Vanwege het onvermijdelijke bestaan van verschillende wrijvingen binnen de hydraulische motor, is het werkelijke uitgangskoppel T altijd kleiner dan het theoretische koppel Tt, dat wil zeggen:
T=Tt eta m
Waarbij: ηm het mechanische rendement van de hydraulische motor is (%).
Het mechanische startrendement van een hydraulische motor heeft betrekking op de verhouding tussen het feitelijke uitgangskoppel TO en het theoretische koppel Tt bij hetzelfde werkdrukverschil wanneer de hydraulische motor vanuit de statische toestand wordt gestart. Te weten:
Eta m0=T/Tt
Het mechanische startrendement van een hydraulische motor is een indicator voor het startvermogen. Omdat onder dezelfde druk het uitgangskoppel van de hydraulische motor van de statische naar de starttoestand groter is dan het koppel tijdens bedrijf, wat het moeilijk maakt voor de hydraulische motor om met belasting te starten, dus de startprestaties zijn erg belangrijk voor de hydraulische motor, en de mechanische startefficiëntie kan slechts het niveau van zijn startprestaties weerspiegelen. De reden voor de vermindering van het startkoppel is dat enerzijds de wrijvingsfactor de grootste is in de statische toestand, en de wrijvingsfactor aanzienlijk wordt verminderd na de relatieve verschuiving van het wrijvingsoppervlak, anderzijds is dit ook het belangrijkste aspect omdat de oliefilm van de hydraulische motor in de statische toestand wordt uitgeperst en in feite droge wrijving wordt. Zodra de motor in beweging komt en de smeeroliefilm zich opbouwt, neemt de wrijvingsweerstand onmiddellijk af en neemt af naarmate de glijsnelheid toeneemt en de oliefilm dikker wordt.
Bij feitelijk werk hopen we dat de startprestaties beter zijn, dat wil zeggen dat we hopen dat het startkoppel en de mechanische startefficiëntie groter zijn.
