(1) De drukverschilklepspoel van de hydraulische pers zit vast in de volledig gesloten of kleine openingspositie en de olieholte-olie of een zeer klein deel van de olie gaat door de smoorklep. Op dit moment moet worden gedemonteerd en ontbraamd, zodat de reduceerventielkern olie kan verplaatsen.
(2) Wanneer de inlaat en uitlaat van de snelheidsregelklep omgekeerd zijn aangesloten, neigt de drukreduceerklepspoel U te sluiten en faalt de smoorfunctie. Q- en QF-kleppen zijn gevoelig voor mismatch omdat de gaten in het montageoppervlak symmetrisch zijn.
Het drukverschil tussen de inlaat en uitlaat van de snelheidsregelklep van de hydraulische pers is te klein, waardoor de stroomregeling mislukt. Voor elk type snelheidsregelklep moet de inlaatdruk groter zijn dan een bepaalde waarde van de uitlaatdruk voordat het debiet kan worden aangepast.
